डैटसन ने हाल ही में अपनी एंट्री लेवल कार “रेडी गो” का फेसलिफ्ट वर्ज़न लॉन्च किया था। कंपनी ने इसे अपग्रेडेड डिज़ाइन, बीएस6 इंजन और पहले से ज्यादा फीचर्स के साथ पेश किया है। भारतीय बाजार में डैटसन रेडी गो का मुकाबला रेनो क्विड (रेनॉल्ट क्विड) और मारुति सुजुकी एस-प्रेसो (एस्प्रेसो) से है। यहां हमने अपडेटेड डैटसन हैचबैक की तुलना इन दोनों कारों से की है। तो आईये जानें कि फेसलिफ्ट अपडेट के साथ पहले से कितनी मजबूत दवेदार के रूप में उतरी है 2020 रेडी-गो:-
| 2020 डैटसन रेडी गो (Datsun Redi-GO) | मारुति एस-प्रेसो (Maruti S-Presso) | रेनो क्विड (Renault Kwid) | |
|---|---|---|---|
| लम्बाई | 3435 मिलीमीटर | 3565 मिलीमीटर | 3731 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 1574 मिलीमीटर | 1520 मिलीमीटर | 1579 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1546 मिलीमीटर | 1564 मिलीमीटर | 1490 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2348 मिलीमीटर | 2380 मिलीमीटर | 2422 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस | 222 लीटर | 270 लीटर | 300 लीटर |
डैटसन रेडी गो और क्विड के साथ दो पेट्रोल इंजन ऑप्शन क्रमशः 0.8 लीटर और 1.0 लीटर मिलते हैं। वहीं, एस-प्रेसो सिर्फ 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ ही आती है।
0.8-लीटर पेट्रोल इंजन
| डैटसन रेडी गो | रेनो क्विड | |
|---|---|---|
| इंजन डिस्प्लेसमेंट | 799सीसी, 3-सिलेंडर | 799सीसी, 3-सिलेंडर |
| पावर | 54 बीएचपी | 54 बीएचपी |
| टॉर्क | 72 न्यूटन मीटर | 72 न्यूटन मीटर |
| गियरबॉक्स | 5 स्पीड मैनुअल | 5 स्पीड मैनुअल |
| इमिशन नॉर्म्स | बीएस6 | बीएस6 |
| माइलेज | - | 25.17 किमी/लीटर |
1.0-लीटर पेट्रोल इंजन
| डैटसन रेडी गो | रेनो क्विड | मारुति एस-प्रेसो | |
|---|---|---|---|
| इंजन | 999सीसी, 3-सिलेंडर | 999सीसी, 3-सिलेंडर | 999सीसी, 3-सिलेंडर |
| पावर | 68 बीएचपी | 68 बीएचपी | 68 बीएचपी |
| टॉर्क | 91 न्यूटन मीटर | 91 न्यूटन मीटर | 90 न्यूटन मीटर |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी | 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी | 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी |
| इमिशन नॉर्म्स | बीएस-6 | बीएस-6 | बीएस-6 |
| माइलेज (किमी/लीटर में) | 21.7 (मैनुअल), 22 (एएमटी) | 21.7 (मैनुअल), 22.5 (एएमटी) | 21.7 |
डैटसन ने फेसलिफ्टेड रेडी गो में सबसे बड़ा बदलाव इसके इंटीरियर डिज़ाइन और फीचर्स लिस्ट में किया है। हम यहां तीनो कारों के टॉप वैरिएंट में मिलने वाले फीचर्स के बारे में बात करेंगे:-
| प्राइस (एक्स-शोरूम दिल्ली) | ||
|---|---|---|
| डैटसन रेडी गो | 0.8-लीटर वैरिएंट्स: ₹ 2.83 लाख से ₹ 4.16 लाख 1.0-लीटर वैरिएंट्स: ₹ 4.44 लाख से ₹ 4.77 लाख |
|
| रेनो क्विड | 0.8-लीटर वैरिएंट्स: ₹ 2.92 लाख से ₹ 4.22 लाख 1.0-लीटर वैरिएंट्स: ₹ 4.42 लाख से ₹ 5.01 लाख |
|
| मारुति सुजुकी एस-प्रेसो | ₹ 3.71 लाख से ₹ 4.99 लाख |
डैटसन अपनी इस एंट्री लेवल हैच के फेसलिफ्ट अपडेट के साथ दोनों कारों को पहले के मुकाबले काफी कड़ा मुकाबला देती नज़र आ रही है। कंपनी ने मॉडर्न ट्रेंड को देखते हुए इसे जरुरी फीचर्स के साथ अपग्रेड किया है। इसका फीचर्स लोडेड टॉप वैरिएंट अन्य दोनों आरोन के टॉप वैरिएंट से काफी सस्ता है। ऐसे में यदि आपका बजट कम है तो आप तीनो में से इसे चुन सकते हैं। लेकिन फीचर्स के मामले में क्विड, रेडी-गो और एस-प्रेसो से आगे है।
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2 Comments
ASEEM MONGA
2021-03-16 23:40:40Can you please suggest any car may be new or second hand . My priority is ground clearance , safety , mileage and service cost . Maximum budget near about 6.5 lakh . Thankyou Login to reply
Gurmeet
2021-03-19 18:28:26Ignis
Sahil Kumar
2021-03-06 09:15:48I am planning to buy my 1st car and I am confused between i20 sportz,venue s ,tata altroz and honda amaze 😅,my run is 10-12 km per day and two persons will go on this car.for which car I should go ? Login to reply
Yuvrajsinh zala
2021-01-13 22:39:39Hi Ravibhai and rohitbhai me Gujarat ke Rajkot se hu me ne hal me ford freestyle book ki hai titanium model petrol version jo muje on road 725000 me pad rahi hai to kya ye achha discount offer hai?? Login to reply