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मारुति डिजायर फेसलिफ्ट Vs प्री-फेसलिफ्ट मॉडल (ओल्ड मॉडल): जानिए क्या है अंतर

By Rohit Yadav - 06-09-2020 07:53 AM

2020 मारुति सुजुकी डिजायर फेसलिफ्ट भारतीय बाजार में कदम रख चुकी है। कंपनी ने इसे माइनर कॉस्मेटिक अपडेट, कुछ नए फीचर्स और नए पेट्रोल इंजन के साथ उतारा है। यहां हमने नई डिजायर की तुलना इसके प्री-फेसलिफ्ट वर्ज़न से की है। तो आईये जाने पहले की तुलना में क्या अंतर लिए हैं मारुति की ये अपडेटेड सेडान:-

1. डिज़ाइन

 

  • नई डिजायर की फ्रंट प्रोफाइल में मारुति ने कुछ हलके-फुल्के बदलाव किये है। कंपनी ने इसमें नई डिज़ाइन की हेक्सागॉनल ग्रिल दी है जिसके साइज भी पहले से ज्यादा बड़ी है। ग्रिल के ऊपरी भाग में दो स्लैट्स दी गई है व इसके नीचले हिस्से में एयरडैम दिया गया है। 
  • 2020 डिजायर की फॉग लैंप हाउसिंग और फ्रंट बम्पर की डिज़ाइन भी पहले से अलग है। इसकी फॉग लैंप हाउसिंग पर कंपनी ने क्रोम एक्सेंट दिया है।  
  • मारुति ने डिजायर की साइड और रियर प्रोफाइल में कोई बदलाव नहीं किया है। 
  • बात की जाए इंटीरियर की तो, इसका केबिन लेआउट पहले के जैसा ही है। कंपनी ने केवक इसके डैशबोर्ड और डोर ट्रिम्स पर मिलने वाले वुडेन इन्सेर्ट्स के कलर को पहले से हल्का किया है।  साथ ही इसमें 4.2 इंच की नयी एमआईडी (मल्टी-इनफार्मेशन डिस्प्ले) दी गई है।

 

  • कार के डायमेंशन में कोई बदलाव मारुति ने नहीं किया है। 

 

2. फीचर्स

  • मारुति सुज़की 2020 न्यू डिजायर में कुछ नए फीचर्स दिए गए हैं। इनमें क्रूज कंट्रोल, ऑटो फोल्डिंग ओ.आर.वी.एम. (आउट-साइड रियर व्यू मिरर), पहले से बड़े फ्रंट और रियर ब्रेक्स शामिल हैं। साथ ही, इसके एएमटी गियरबॉक्स वाले वैरिएंट्स में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी) के साथ हिल-होल्ड असिस्ट का भी फीचर दिया गया है।

 

3. पावरट्रेन और माइलेज

  • 2020 मारुति डिजायर में सबसे अहम बदलाव इसके पावरटट्रेन में किया गया है। मारुति ने इसमें बलेनो हैचबैक में मिलने वाला 1.2-लीटर, 4-सिलेंडर, 1197सीसी, ड्यूलजेट ड्यूल-वीवीटी पेट्रोल इंजन दिया है। यह इंजन 90बीएचपी की अधिकतम पावर और 113न्यूटन-मीटर का अधिकतम टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। 
  •   पुराने 1.2-लीटर इंजन की तुलना में यह 7बीएचपी की ज्यादा पावर देता है। हालांकि, टॉर्क आउटपुट में कोई अंतर नहीं है।
  • इंडिया में लोग माइलेज को ज्यादा प्राथमिकता देते है। जिसे ध्यान में रखते हुए  ऑटो स्टार्ट/स्टॉप टेक्नोलॉजी से लैस ये इंजन आपको पहले की तुलना में लगभग 2.9 किमी/लीटर का ज्यादा माइलेज देगा। 
  • जहां पहले डिज़ायर पेट्रोल केसाथ मारुति 21.21 किमी/लीटर का माइलेज क्लैम करती थी। वहीं, नए इंजन के साथ ये फिगर बढकर  23.26किमी/लीटर हो गया है। जबकि एएमटी गियरबॉक्स के संदर्ब में अब ये आंकड़ा  24.12किमी/लीटर होगया है। 

4. कीमत 

  • फेसलिफ्ट अपडेट के चलते मारुति डिजायर के मैनुअल वैरिएंट्स की कीमतों में 5,000 रुपये से लेकर 16,000 रुपये और एएमटी/एजीएस वैरिएंट्स की कीमतों में 12,000 रुपये से लेकर 22,000 रुपये तक की वृद्धि हुई है। आईये एक नज़र डालें इसकी वैरिएंटव-वाइज नई प्राइस लिस्ट पर:-

वैरिएंटपुरानी डिजायरनई डिजायरअंतर

एलएक्सआई 5.83 लाख रुपये 5.89 लाख रुपये +5,000
वीएक्सआई 6.73 लाख रुपये 6.79 लाख रुपये +6,000
वीएक्सआई एजीएस 7.20 लाख रुपये 7.32 लाख रुपये +12,000
जेडएक्सआई 7.32 लाख रुपये 7.48 लाख रुपये +16,000
जेडएक्सआई एजीएस 7.79 लाख रुपये 8.01 लाख रुपये +22,000
जेडएक्सआई + 8.22 लाख रुपये 8.28 लाख रुपये +6,000
जेडएक्सआई + एजीएस 8.69 लाख रुपये 8.81 लाख रुपये +12,000

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4 Comments


ASEEM MONGA
2021-03-16 23:40:40

Can you please suggest any car may be new or second hand . My priority is ground clearance , safety , mileage and service cost . Maximum budget near about 6.5 lakh . Thankyou Login to reply

Gurmeet
2021-03-19 18:28:26

Ignis


Sahil Kumar
2021-03-06 09:15:48

I am planning to buy my 1st car and I am confused between i20 sportz,venue s ,tata altroz and honda amaze 😅,my run is 10-12 km per day and two persons will go on this car.for which car I should go ? Login to reply


Yuvrajsinh zala
2021-01-13 22:39:39

Hi Ravibhai and rohitbhai me Gujarat ke Rajkot se hu me ne hal me ford freestyle book ki hai titanium model petrol version jo muje on road 725000 me pad rahi hai to kya ye achha discount offer hai?? Login to reply